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DRIVO SG-ET
HO
| CH 120.1561.3847.0
| Kings-Ransom DRIVO SG-ET
| aAa: 243 165
VG: GA HO 04.25
Kings-Ransom DRIVO SG-ET
Pedigrí
Progenesis OUTLAST Ms Sofias Delta SKY | |||||||||
L1 / VG-87
| Cookiecutter HUMBLENKIND Kings-Ransom Bndrs DELVA L1 / VG-85
|
IMT e índices parciales
| ISET | IPL | ITP | IFF |
| 1458 | 129 | 120 | 132 |
Producción
Numero de hijas: 0 | κ-cas.: AB | β-cas.: A1/A2
| Confiabilidad | Leche | Grasa | Proteína |
71 | +1169 | +67 +0,20 | +43 +0,04 |
Características auxiliares
| 80 | 100 | 120 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TNR toro | ||||||||||||
| TNR toro | 95 | baja | alta | |||||||||
| Células sómaticas | ||||||||||||
| Células sómaticas | GA | 124 | alto | bajo | ||||||||
| Resistencia a la mastitis | ||||||||||||
| Resistencia a la mastitis | GA | 111 | baja | alta | ||||||||
| Vida productiva | ||||||||||||
| Vida productiva | GA | 128 | corta | larga | ||||||||
| Fertilidad Hijas | ||||||||||||
| Fertilidad Hijas | GA | 127 | baja | alta | ||||||||
| Persistencia | ||||||||||||
| Persistencia | GA | 106 | baja | alta | ||||||||
| Facilidad de parto | ||||||||||||
| Facilidad de parto | G | 101 | dificil | fácil | ||||||||
| Facilidad de parto hijas | ||||||||||||
| Facilidad de parto hijas | GA | 118 | dificil | fácil | ||||||||
| Velocidad de ordeño | ||||||||||||
| Velocidad de ordeño | GA | 103 | lenta | rápida | ||||||||
| Temperamento Lechero | ||||||||||||
| Temperamento Lechero | GA | 105 | nervioso | suave | ||||||||
| BCS | ||||||||||||
| BCS | GA | 101 | bajo | alto | ||||||||
| Comida emparejada | ||||||||||||
| Comida emparejada | GA | 93 | ||||||||||
Conformación
Numero de hijas: 0
| 80 | 100 | 120 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estructura/Capacidad | |||||||||||
| Estructura/Capacidad | 108 | ||||||||||
| Grupa | |||||||||||
| Grupa | 124 | ||||||||||
| Patas & Pezuñas | |||||||||||
| Patas & Pezuñas | 106 | ||||||||||
| Ubre | |||||||||||
| Ubre | 117 | ||||||||||
| Estatura | |||||||||||
| Estatura | 115 | pequeña | grande | ||||||||
| Altura al tren anterior | |||||||||||
| Altura al tren anterior | 112 | bajo | alto | ||||||||
| Ancho del pecho | |||||||||||
| Ancho del pecho | 104 | estrecho | ancho | ||||||||
| Profundidad corporal | |||||||||||
| Profundidad corporal | 93 | poca | mucha | ||||||||
| Fortaleza del lomo | |||||||||||
| Fortaleza del lomo | 124 | mala | buena | ||||||||
| Angularidad | |||||||||||
| Angularidad | 108 | poca | mucha | ||||||||
| Ángulo de la grupa | |||||||||||
| Ángulo de la grupa | 103 | alto | bajo | ||||||||
| Ancho de los isquiones | |||||||||||
| Ancho de los isquiones | 120 | estrecho | ancho | ||||||||
| Calidad del hueso | |||||||||||
| Calidad del hueso | 96 | grueso | poco | ||||||||
| Patas tras. vista lat. | |||||||||||
| Patas tras. vista lat. | 98 | rectas | curvadas | ||||||||
| Patas tras. vista post | |||||||||||
| Patas tras. vista post | 108 | hacia adentro | paralelo | ||||||||
| Locomoción | |||||||||||
| Locomoción | 99 | mala | ideal | ||||||||
| Cuartilla | |||||||||||
| Cuartilla | 103 | cerrado | abierto | ||||||||
| Profundidad del talón | |||||||||||
| Profundidad del talón | 121 | poca | mucha | ||||||||
| Inserción delantera | |||||||||||
| Inserción delantera | 114 | débil | fuerte | ||||||||
| Altura de la ins. trasera | |||||||||||
| Altura de la ins. trasera | 122 | baja | alta | ||||||||
| Anchura de la ins. trasera | |||||||||||
| Anchura de la ins. trasera | 120 | estrecha | ancha | ||||||||
| Profundidad de la ubre | |||||||||||
| Profundidad de la ubre | 123 | baja | alta | ||||||||
| Ligamento suspensorio | |||||||||||
| Ligamento suspensorio | 100 | débil | fuerte | ||||||||
| Textura de la ubre | |||||||||||
| Textura de la ubre | 117 | carnoso | flexible | ||||||||
| Largo de los pezones del. | |||||||||||
| Largo de los pezones del. | 89 | cortos | largos | ||||||||
| Pos. Pezones delanteros | |||||||||||
| Pos. Pezones delanteros | 106 | abiertos | cercanos | ||||||||
| Pos. pezones traseros | |||||||||||
| Pos. pezones traseros | 109 | abiertos | cercanos | ||||||||
