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FIREKING P
HO
| CH 120.1691.4996.8
| B.O.A. FIREKING P
| aAa: 324 156
VG: GA HO 12.25
Pedigrí
Dudoc SPEEDUP De la Source PYME ETL | |||||
| | S-S-I Duckett IMPROBABLE Jenny-Lou Redrock FIREWORK L1 83 75 85 85 / G+-83
|
IMT e índices parciales
| ISET | IPL | ITP | IFF |
| 1549 | 142 | 121 | 126 |
Producción
Numero de hijas: 0 | κ-cas.: BB | β-cas.: A2/A2
| Confiabilidad | Leche | Grasa | Proteína |
69 | +1562 | +76 +0,13 | +69 +0,18 |
Características auxiliares
| 80 | 100 | 120 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TNR toro | ||||||||||||
| TNR toro | 87 | baja | alta | |||||||||
| Células sómaticas | ||||||||||||
| Células sómaticas | GA | 113 | alto | bajo | ||||||||
| Resistencia a la mastitis | ||||||||||||
| Resistencia a la mastitis | GA | 104 | baja | alta | ||||||||
| Vida productiva | ||||||||||||
| Vida productiva | GA | 120 | corta | larga | ||||||||
| Fertilidad Hijas | ||||||||||||
| Fertilidad Hijas | GA | 121 | baja | alta | ||||||||
| Persistencia | ||||||||||||
| Persistencia | GA | 105 | baja | alta | ||||||||
| Facilidad de parto | ||||||||||||
| Facilidad de parto | GA | 113 | dificil | fácil | ||||||||
| Facilidad de parto hijas | ||||||||||||
| Facilidad de parto hijas | GA | 131 | dificil | fácil | ||||||||
| Velocidad de ordeño | ||||||||||||
| Velocidad de ordeño | GA | 96 | lenta | rápida | ||||||||
| Temperamento Lechero | ||||||||||||
| Temperamento Lechero | GA | 109 | nervioso | suave | ||||||||
| BCS | ||||||||||||
| BCS | GA | 110 | bajo | alto | ||||||||
| Comida emparejada | ||||||||||||
| Comida emparejada | GA | 103 | ||||||||||
Conformación
Numero de hijas: 0
| 80 | 100 | 120 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estructura/Capacidad | |||||||||||
| Estructura/Capacidad | 108 | ||||||||||
| Grupa | |||||||||||
| Grupa | 103 | ||||||||||
| Patas & Pezuñas | |||||||||||
| Patas & Pezuñas | 117 | ||||||||||
| Ubre | |||||||||||
| Ubre | 121 | ||||||||||
| Estatura | |||||||||||
| Estatura | 99 | pequeña | grande | ||||||||
| Altura al tren anterior | |||||||||||
| Altura al tren anterior | 94 | bajo | alto | ||||||||
| Ancho del pecho | |||||||||||
| Ancho del pecho | 110 | estrecho | ancho | ||||||||
| Profundidad corporal | |||||||||||
| Profundidad corporal | 95 | poca | mucha | ||||||||
| Fortaleza del lomo | |||||||||||
| Fortaleza del lomo | 107 | mala | buena | ||||||||
| Angularidad | |||||||||||
| Angularidad | 114 | poca | mucha | ||||||||
| Ángulo de la grupa | |||||||||||
| Ángulo de la grupa | 96 | alto | bajo | ||||||||
| Ancho de los isquiones | |||||||||||
| Ancho de los isquiones | 104 | estrecho | ancho | ||||||||
| Calidad del hueso | |||||||||||
| Calidad del hueso | 108 | grueso | poco | ||||||||
| Patas tras. vista lat. | |||||||||||
| Patas tras. vista lat. | 95 | rectas | curvadas | ||||||||
| Patas tras. vista post | |||||||||||
| Patas tras. vista post | 110 | hacia adentro | paralelo | ||||||||
| Locomoción | |||||||||||
| Locomoción | 119 | mala | ideal | ||||||||
| Cuartilla | |||||||||||
| Cuartilla | 105 | cerrado | abierto | ||||||||
| Profundidad del talón | |||||||||||
| Profundidad del talón | 107 | poca | mucha | ||||||||
| Inserción delantera | |||||||||||
| Inserción delantera | 125 | débil | fuerte | ||||||||
| Altura de la ins. trasera | |||||||||||
| Altura de la ins. trasera | 119 | baja | alta | ||||||||
| Anchura de la ins. trasera | |||||||||||
| Anchura de la ins. trasera | 116 | estrecha | ancha | ||||||||
| Profundidad de la ubre | |||||||||||
| Profundidad de la ubre | 115 | baja | alta | ||||||||
| Ligamento suspensorio | |||||||||||
| Ligamento suspensorio | 100 | débil | fuerte | ||||||||
| Textura de la ubre | |||||||||||
| Textura de la ubre | 115 | carnoso | flexible | ||||||||
| Largo de los pezones del. | |||||||||||
| Largo de los pezones del. | 95 | cortos | largos | ||||||||
| Pos. Pezones delanteros | |||||||||||
| Pos. Pezones delanteros | 114 | abiertos | cercanos | ||||||||
| Pos. pezones traseros | |||||||||||
| Pos. pezones traseros | 103 | abiertos | cercanos | ||||||||
