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ALL SLICK-ET SL
RH
| CH 120.1793.2199.6
| KeepCool ALL SLICK-ET SL
| S1R
| RH 93%
| 14.06.2024
| aAa: 234 165
VG: GA RH 08.25
KeepCool ALL SLICK-ET SL
Pedigrí
US 032.0159.8591.1 | El-Remanso SINBA-PLN Seagull-Bay Miss AMERICA | ||||
07.24 L1 82 83 73 82 / G-79
| Vogue NIPIT Ja-Bob Sinba HALO SL | ||||
SINBA HALO P-RED |
IMT e índices parciales
| ISET | IPL | ITP | IFF |
| 1068 | 117 | 109 | 92 |
Producción
Numero de hijas: 0 | κ-cas.: AB | β-cas.: A1/A2
| Confiabilidad | Leche | Grasa | Proteína |
65 | +233 | +38 +0,32 | +22 +0,17 |
Características auxiliares
| 80 | 100 | 120 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Células sómaticas | ||||||||||||
| Células sómaticas | GA | 107 | alto | bajo | ||||||||
| Resistencia a la mastitis | ||||||||||||
| Resistencia a la mastitis | GA | 105 | baja | alta | ||||||||
| Vida productiva | ||||||||||||
| Vida productiva | GA | 89 | corta | larga | ||||||||
| Fertilidad Hijas | ||||||||||||
| Fertilidad Hijas | GA | 93 | baja | alta | ||||||||
| Persistencia | ||||||||||||
| Persistencia | GA | 101 | baja | alta | ||||||||
| Facilidad de parto | ||||||||||||
| Facilidad de parto | GA | 107 | dificil | fácil | ||||||||
| Facilidad de parto hijas | ||||||||||||
| Facilidad de parto hijas | GA | 109 | dificil | fácil | ||||||||
| Velocidad de ordeño | ||||||||||||
| Velocidad de ordeño | GA | 103 | lenta | rápida | ||||||||
| Temperamento Lechero | ||||||||||||
| Temperamento Lechero | GA | 113 | nervioso | suave | ||||||||
| BCS | ||||||||||||
| BCS | GA | 83 | bajo | alto | ||||||||
Conformación
Numero de hijas: 0
| 80 | 100 | 120 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nota global | |||||||||||
| Nota global | 109 | ||||||||||
| Estructura/Capacidad | |||||||||||
| Estructura/Capacidad | 111 | ||||||||||
| Grupa | |||||||||||
| Grupa | 116 | ||||||||||
| Patas & Pezuñas | |||||||||||
| Patas & Pezuñas | 89 | ||||||||||
| Ubre | |||||||||||
| Ubre | 105 | ||||||||||
| Estatura | |||||||||||
| Estatura | 113 | pequeña | grande | ||||||||
| Altura al tren anterior | |||||||||||
| Altura al tren anterior | 98 | bajo | alto | ||||||||
| Ancho del pecho | |||||||||||
| Ancho del pecho | 101 | estrecho | ancho | ||||||||
| Profundidad corporal | |||||||||||
| Profundidad corporal | 107 | poca | mucha | ||||||||
| Fortaleza del lomo | |||||||||||
| Fortaleza del lomo | 116 | mala | buena | ||||||||
| Angularidad | |||||||||||
| Angularidad | 119 | poca | mucha | ||||||||
| Ángulo de la grupa | |||||||||||
| Ángulo de la grupa | 107 | alto | bajo | ||||||||
| Ancho de los isquiones | |||||||||||
| Ancho de los isquiones | 111 | estrecho | ancho | ||||||||
| Calidad del hueso | |||||||||||
| Calidad del hueso | 104 | grueso | poco | ||||||||
| Patas tras. vista lat. | |||||||||||
| Patas tras. vista lat. | 98 | rectas | curvadas | ||||||||
| Patas tras. vista post | |||||||||||
| Patas tras. vista post | 78 | hacia adentro | paralelo | ||||||||
| Locomoción | |||||||||||
| Locomoción | 78 | mala | ideal | ||||||||
| Cuartilla | |||||||||||
| Cuartilla | 104 | cerrado | abierto | ||||||||
| Profundidad del talón | |||||||||||
| Profundidad del talón | 109 | poca | mucha | ||||||||
| Inserción delantera | |||||||||||
| Inserción delantera | 106 | débil | fuerte | ||||||||
| Altura de la ins. trasera | |||||||||||
| Altura de la ins. trasera | 109 | baja | alta | ||||||||
| Anchura de la ins. trasera | |||||||||||
| Anchura de la ins. trasera | 109 | estrecha | ancha | ||||||||
| Profundidad de la ubre | |||||||||||
| Profundidad de la ubre | 101 | baja | alta | ||||||||
| Ligamento suspensorio | |||||||||||
| Ligamento suspensorio | 91 | débil | fuerte | ||||||||
| Textura de la ubre | |||||||||||
| Textura de la ubre | 116 | carnoso | flexible | ||||||||
| Largo de los pezones del. | |||||||||||
| Largo de los pezones del. | 110 | cortos | largos | ||||||||
| Pos. Pezones delanteros | |||||||||||
| Pos. Pezones delanteros | 101 | abiertos | cercanos | ||||||||
| Pos. pezones traseros | |||||||||||
| Pos. pezones traseros | 102 | abiertos | cercanos | ||||||||
